local_phone
+375 (29) 760 03 17
mail_outline
info@mptech.by

Датчик свободности горочный инфракрасный — ДСГИ

Датчик свободности горочный инфракрасный предназначен для определения свобод-ности контролируемого участка пути. Фиксация нахождения подвижного состава (подвижной единицы) на путевом участке происходит при перекрытии подвижным составом (подвижной единицей) модулированного потока инфракрасного диапазона оптического канала, образованного между излучателем и приемником ДСГИ.

Датчик свободности горочный инфракрасный применяется как дополнение к рельсовым цепям для защиты стрелок от перевода под движущимся составом (единицей) при потере поездного шунта, а также для фиксирования момента проследования отцепом контролируемого участка на спускной части горки.

Для защиты стрелок датчик свободности горочный инфракрасный используется совместно с педалью ПМБ-56 или другими датчиками, применяемыми в горочных рельсовых цепях.

Основные параметры и характеристики

  • расстояние устойчивого срабатывания между приемником и излучателем- не более 12 м;
  • допустимое перекрытие оптического канала — 70% поверхности окон приемника и излучателя;
  • допустимое смещение оптических осей приемника и излучателя от оптической оси — не более 5°;
  • потребляемая мощность — не более 5 Вт;
  • питание осуществляется от источника переменного тока напряжением 12 В (±10%) частотой (50±1)Гц;
  • управляющее напряжение на нагрузке (реле типа НМШ1-1440, НМШ1-2000) — 27±2 В постоянного тока;
  • устойчивая работа при температуре окружающей среды от минус 45° до плюс;

Датчик свободности горочный инфракрасный устойчиво работает при воздействии на приемник и излучатель бликов солнечного света и в условиях плохой видимости (дождь, снег, туман).

Поделиться:Share on Facebook
Facebook
Share on VK
VK
Tweet about this on Twitter
Twitter
Share on LinkedIn
Linkedin

Есть вопросы? Пишите нам: